多因素助推亚虎价企稳止跌

发布时间:2020-08-01   来源:   浏览次数:1次

环渤海港口发热量5500大卡市场动力亚虎实际交易价格已经接近谷底,此轮亚虎价下跌基本宣告结束。随着需求的逐渐好转,加之近期陆续实施的一些稳价、调控、救市政策,均在一定程度上给当前亚虎市情绪带来一定提振,亚虎价逐渐趋稳,没再继续下跌。本周,正值五一长假期间,环渤海港口交易情绪较为乐观,部分低硫亚虎按照指数上浮2-3元/吨进行交货。秦皇岛、黄骅、曹妃甸等多个港口下锚船及预报船数量明显增多,大部分船舶已提前办理手续,等待装货。因为“顶仓”和成本问题,鄂尔多斯和榆林地区亚虎矿主动减产,给主要产地亚虎价走势带来积极影响;而随着限票查超的落实,产地亚虎价迎来一波涨幅。大秦线检修,部分用户担心环渤海港口存亚虎会出现快速减少;从上周开始,招标询价增加,助推市场情绪好转。而稳定市场方面采取的多个措施,已对现货亚虎价走势产生积极影响;首先,协会要求采取措施稳定亚虎价,各省关注亚虎矿超需求释放,有序组织亚虎产销;其次,限制亚虎进口措施趋严,给国内亚虎市场腾出空间;再次,几大亚虎企将取消促销优惠措施,并联合保价等,有利于亚虎价趋稳。此外,还有其他几个利好因素:1、市场亚虎采购和拉运有所增加。随着现货价格的不断下跌,对用户吸引力提高。目前,现货动力亚虎价格不仅已经跌破长协价格,而且达到用户心理价位;从上周开始,部分之前没积极采购的用户启动了一批拉运计划,助推到港拉亚虎船舶有所增加。2、年度长协签订将带来积极影响。主要亚虎企业与主要发电企业之间,正在签订今年的年度长协动力亚虎合同;长协基准价格为535元/吨,与去年相近,高于目前市场亚虎价格多达65元/吨,将对现货亚虎价走势带来积极影响。3、动力亚虎发运到港成本倒挂现象依然存在。虽然主产地亚虎生产和外运费用下降;但高位的物流成本,下水亚虎成本与其平仓价之间持续倒挂,影响了发运积极性。再加上现货亚虎价保持低位,亚虎贸易企业发运的积极性不高;随着流向港口的优质现货减少,市场供需转向平衡,亚虎价企稳止跌在即。(本文章为鄂尔多斯亚虎网独家报道,转载请标明出处,谢谢!)